据来自《航空与航天部队杂志》最新消息，美国空军负责监督F-47及其他空军重大项目的经理戴尔·怀特对记者说：“我们的进展非常顺利。”
他还补充说，首架F-47战机机身已开始生产，该项目“按计划和目标推进”，即2025年9月，时任参谋长戴维·W·奥利文首次提出2028年首飞目标没有变化。
为何怀特这么有底气呢？
他总结出了三点：
一是波音公司正大扩充研发人员；
二是合同授予波音公司后，研发进度的节点都可以对上；
三是特朗普总统必须在任内看到六代机F-47战机服役，这说明该项目已被五角大楼列为优先事项。
众所周知，军事需求是决定项目能否最终成功最为关键的因素。
美国空军已列出采购计划，拟采购F-47战机超过185架飞机，以匹配空军当前的F-22机队总体规模，甚至有可能超出这一数字。
此举意味着，大型军工复合体波音公司研发经费充足，可以高薪聘请航空领域顶级专家主导该项目，加速研发进程。
如果波音公司研发F-47战机做得好，五角大楼还有可能将海军六代机F/A-XX项目授予波音，毕竟前不久洛马已宣布退出美海军六代机F/A-XX竞标，与波音PK的只有诺格一家公司了，这都是波音干好F-47战机项目的巨大动力。
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