永華证券新能源车周报：道路交通安全法修订草案新增自动驾驶汽车专章规定

本站新能源车行业周报：据上海有色网，本周碳酸锂、硫酸镍价格振荡运行，硫酸钴价格持续下跌。本周，分三元钴酸锂及铁锂材料类型来看，铁锂湿法端：以铁锂极片黑粉为例，现阶段铁锂极片黑粉价格为6600-7000元/锂点，价格环比上周四成交基本持平。现阶段随着再生硫酸钴价格的持续下移，下游的钴酸锂湿法企业采买非常谨慎，市场成交清淡，且纯钴、高钴这类黑粉的系数延续钴锂分开计价，现阶段价格略低于三元端。

券商观点

国盛证券指出商用车出口销售强劲，新能源稍有放缓。根据第一商用车网数据，2026年7月份，重卡批发销售9.2万辆左右，同比上涨约8.4%，其中受非洲、东南亚、拉美和中亚等市场需求强劲的拉动，出口保持上涨趋势，预计同比增长超过36%。受7月14日起重卡新车强制安装AEBS的法规要求的影响，各区域仍然有提前上牌和上营运证的情况，电动重卡的购置需求继续同比大幅增长。新能源重卡虽然同比增速有所放缓，但终端需求相比传统动力重卡车型仍然较为强劲。

爱建证券认为，随着高阶智驾发展成熟和Robotaxi商业模式逐步落地，智能化技术领先且具备成本控制优势的整车企业有望率先受益。1)整车：出海增厚业绩，高阶智能化驱动价值重估，建议关注：小米集团-W(1810.HK)、小鹏集团-W(9868.HK)、理想汽车-W(2015.HK)、比亚迪(002594.SZ)、吉利汽车(0175.HK)；2)汽车服务类：国标落地驱动检测需求扩容，建议关注中国汽研(601965.SH)。

宏观事件

四部门：严把新产品准入技术审查关建立健全汽车企业首席质量官制度

8月27日，工业和信息化部等四部门办公厅发布开展道路机动车辆产品生产一致性和质量提升专项行动的通知。其中指出，健全政策标准体系。研究构建适应新技术发展、引领汽车产业进步的汽车质量提升标准体系，加快推进创新设计、可靠耐久、环境适用性、定型试验规程相关标准制修订。加快制定发布《道路机动车辆生产企业及产品应用新技术、新工艺、新材料准入管理办法》，严把新产品准入技术审查关。完善储能装置单体及总成信息填报等机动车合格证管理要求。建立健全汽车企业首席质量官制度，鼓励企业建立质量信息对内通报和对外披露机制。

工信部：将研究起草动力电池退役相关行政法规到2030年废旧动力电池综合利用量力争达到百万吨级以上

8月26日，国务院新闻办公室举行“开局起步‘十五五’”系列主题新闻发布会，介绍全力抓好“十五五”规划实施，加快推进新型工业化有关情况。工业和信息化部副部长辛国斌表示，针对大家普遍关心的新能源汽车动力电池退役问题，“十五五”时期我们将研究起草相关行政法规，开展部门联合执法专项行动，进一步规范回收利用秩序，实施动力电池数字身份证管理制度，做到来源可溯，去向可查。到2030年，废旧动力电池综合利用量力争达到百万吨级以上。

工信部：完善汽车行业治理体系严禁未经充分测试验证的产品进入市场

8月26日，国务院新闻办公室举行“开局起步‘十五五’”系列主题新闻发布会，介绍全力抓好“十五五”规划实施，加快推进新型工业化有关情况。工业和信息化部副部长辛国斌表示，要完善汽车行业治理体系，推进汽车企业生产资质集团化管理改革，优化产业布局，加强产品创新设计准入审查和测试验证管理，严禁未经充分测试验证的产品进入市场，加大产品生产一致性监督检查力度，切实维护好消费者的合法权益，进一步规范好产业的竞争秩序。

道路交通安全法修订草案新增自动驾驶汽车专章规定

8月25日，提请十四届全国人大常委会会议初次审议的道路交通安全法修订草案，设置了“自动驾驶汽车的特别规定”专章，明确了自动驾驶汽车和辅助驾驶功能的概念，并明确自动驾驶汽车在自动驾驶功能激活状态下发生道路交通安全违法行为的，由自动驾驶汽车生产企业、进口企业接受处理。未激活自动驾驶功能的自动驾驶汽车和驾驶仅具备辅助驾驶功能的汽车上道路行驶，按照非自动驾驶汽车的规定管理。

行业新闻

中国汽车工业协会倡议：提升汽车产品生产一致性和质量安全水平

8月27日，中国汽车工业协会发布关于提升汽车产品生产一致性和质量安全水平的倡议。倡议内容包括坚守安全底线，筑牢质量安全根基；强化高质量标准引领，建立高水平行业标杆；加强企业质量安全管控，提升全面质量体系管理能力；优化产品供应链管理，提升供应链安全和质量水平；规范技术创新，进一步加强产品创新设计验证和测试；规范宣传和接受社会监督，积极践行企业社会责任。其中，在规范技术创新方面，倡议提出，规范技术创新与应用，建立产品技术风险评估追溯制度，充分评估有关安全风险，全面加强产品创新设计的验证和测试，杜绝“伪创新”。重点关注组合驾驶辅助和自动驾驶功能的研发测试验证和安全评估，规范整车定型试验和可靠性验证要求，着力提升整车和系统部件质量可靠性水平。

上海：开展汽车流通消费改革试点扩大新车消费

8月25日，上海市人民政府印发《上海市加快国际贸易中心建设“十五五”规划》。其中提到，推进商业品牌梯度建设。做强知名品牌，发展壮大新锐品牌，培育孵化初创品牌，推动老字号焕新发展，大力发展新消费品牌。加强商业品牌标准体系建设，扩大国际传播。延伸汽车消费链条。开展汽车流通消费改革试点，扩大新车消费，便利二手车流通交易，培育传统经典车、汽车赛事等新场景，扩大汽车后市场消费。提高居住消费品质。支持居民开展住房装修、局部改造和居家适老化改造，推动智能家居消费。丰富绿色消费供给。促进绿色家电更新消费，鼓励新能源汽车、绿色建材家装等领域绿色消费，支持建设升级绿色商场。

国家能源局：截至7月底我国电动汽车充电基础设施(枪)总数达2368.3万个

8月24日，国家能源局发布2026年7月全国电动汽车充电设施数据。根据国家充电设施监测服务平台数据，截至2026年7月底，我国电动汽车充电基础设施(枪)总数达到2368.3万个，同比增长41.9%。其中，公共充电设施(枪)509.9万个，同比增长21.3%，额定总功率达到2.55亿千瓦，单枪平均功率约为49.97千瓦；私人充电设施(枪)1858.4万个，同比增长48.8%，私人充电设施报装用电容量达到1.60亿千伏安。

公司动态

长城汽车：上半年实现营业收入1021.01亿元

8月25日，长城汽车发布2026年半年度报告。财报显示，长城汽车上半年实现营业收入1021.01亿元，同比增长10.58%；累计销量575,764辆，同比增长1.22%。海外销量方面，上半年累计销售新车289,016辆，同比增长45.46%，销售占比超过五成。财报同时显示，上半年长城汽车归母净利润24.65亿元，同比下降61.11%；扣非净利润净利润16.10亿元，同比下降55.04%。

零跑汽车发布2026半年报：连续三个半年度盈利、营收创同期历史新高

8月24日，零跑汽车发布2026年半年度财报显示，上半年实现营业收入381.1亿元，创同期历史新高；净利润2.1亿元，连续三个半年度实现盈利；二季度毛利率环比提升至12.6%，经营质量逐季向好。销量方面，零跑上半年全球交付356487台，同比增长60.8%；上半年海外出口96294台，同比增长372.6%，已超2025年全年出口总量。在今年已公布数据的前5个月可比终端上牌数量中，零跑位列全球新能源乘用车品牌第四名。当前，零跑已完成ABCD四大矩阵全价格带布局，覆盖6万至30万元主流区间；7月全球交付101267台，同比增长102.0%，成首个单月交付突破10万台的新势力品牌。在2026年中期业绩会上，零跑汽车管理层透露，目前，公司城市领航辅助驾驶已在ABCD全系车型开放，并计划于今年第三季度向3.0架构车型推送全国城市领航辅助驾驶。此外，9月公司将发布全新架构辅助驾驶方案，实现智驾体验的向上越级。

Waymo将在德国慕尼黑启动自动驾驶测试计划明年底前正式上线出行服务

Alphabet旗下自动驾驶公司Waymo当地时间8月25日表示，将于未来几周内在德国慕尼黑开始测试自动驾驶车辆，计划2027年底前正式上线该服务。该公司称，已就在德国提供服务所需的监管审批事宜与地方、州和联邦官员接洽。Waymo另外表示，计划投资当地车队运营，并在于慕尼黑推出服务前创造高技能就业岗位。

行业表现